09
2020
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12
尊龙凯时人生就是搏车队正式进入西藏!高海拔首个大挑战泛起
作者:
12月4日,尊龙凯时人生就是搏“穿越中国线”车队从德钦直接进入214国道,在下中午分正式通过西藏地界。然而,在随后的翻山越岭历程中车队遭遇卑劣的冰雪路况,造成车辆被困,这是尊龙凯时人生就是搏车队进入西藏面临的首个“大考”。
梅里雪山国家公园路段
车队从德钦县城出发后连忙进入一连爬坡状态,抵达飞来寺后便最先了长达二十多公里的下坡,坡虽不陡,但险在弯多、落石路段多以及会车空间狭窄,因此关于驾驶员精准控制车辆速率有一定的要求。
长下坡竣事后,车队在高山峡谷里沿着澜沧江继续前进,路况虽然不错,但时时时飞溅下来的石头与湍急的江水照旧令人心惊胆战。
车队正式进入西藏地界
在下中午分,尊龙凯时人生就是搏车队正式穿过西藏地界进入真正的高原地带,这也宣告着后面的行程将会愈加的艰险。车队沿着214国道再次进入绕山爬坡旅程,海拔也从峡谷里的2200米快速跃升至3400米以上,车辆右侧由湍急的江水酿成了数百米高的险要悬崖。
高海拔山区积雪路段
队友在抛撒砂土碎石救援1号车
队员们第一时间接纳最便捷的要领施救,用砂土碎石铺垫路面增添轮胎的摩擦力。
为1号车装置防滑链
然而效果并不睬想,随即各人决议为车辆装置防滑链,这是面临此种路况最行之有用的步伐,随后车辆在逐步的腾挪中爬上了这半公里的结冰路段。
尊龙凯时人生就是搏团队资助过路车辆脱困
但随着太阳下山,山里的温度骤降,路面结冰速率极快,1号车在托子拉峰路段与大车会车时被迫降速,效果再起步时泛起原地打滑甚至泛起后滑的情形。此时最稳妥有用的步伐照旧铺垫介质,但路边的沙土也被冻住了,需要人把冰冻的沙土砸开才华使用。
长下坡冰雪群集严重
坡陡弯急的路段
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